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2 lámparas HID
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un faro halógeno con lámpara H7 en un faro xenón.
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Preguntas más frecuentes " FAQ"
¿ Qué significa HID ?
HID (High Discharge Intensity) es una tecnología que sustituye el tradicional
filamento de wolframio de las bombillas halógenas por una capsula sellada con
gas xenón. La luz es emitida por el arco voltaico originado por la descarga
realizada por el balasto.
¿ Estos kits están homologados ?
Los balastros y bombillas están homologados. , no obstante para cumplir la
normativa el vehiculo debe equipar lavafaros y un nivelador automático de altura
¿Para qué sirve el balastro ?
El balasto es un componente electrónico realiza un descarga de 23000 voltios
aproximadamente ,necesarios para encender una bombilla xenón , una vez pasados
unos segundos su misión es mantener la corriente necesaria para mantenerlo
estable.
¿Es válida la tecnología HID para uso off road ?
Es muy recomendable por varias razones :
a) La ausencia de incandescencia evita roturas de lente por una cambio brusco de
temperatura,
b) La luz blanca emitida más próxima a la luz solar permite una mayor definición
de obstáculos y colores en las rutas nocturnas , como consecuencia se produce
menos cansancio , menor estrés y mayor seguridad y confort,
c) La bombilla xenón resiste mejor las vibraciones que el tradicional filamento.
d) El consumo es notablemente inferior (3,5 Ah).
¿ Por qué no puedo sustituir en mi vehiculo la bombilla
halógena por una bombilla HID xenón sin necesidad de
comprar el kit completo ?
El sistema eléctrico de automóviles y motocicletas funcionan con una tensión de
12V , el de camiones con 24V . Es sistema de iluminación HID necesita una
tensión inicial de 23.000 V para su ignición , después de unos instantes solo
requiere 12 o 24 V para seguir funcionando. Por ello el balasto y el cableado de
alta tensión es parte fundamental del kit.
¿Podría instalar las bombillas halógenas originales
después de que el kit ha sido instalado ?
Por supuesto la instalación del kit no implica modificaciones en el vehiculo por
lo que se puede quitar y poner.
¿ Por qué la luz emitida parece azul ?
El color de la luz es determinado por la temperatura de color . la interacción
del arco voltaico con los gases dentro de la cápsula provoca una temperatura de
color alta muy próxima a la luz solar (4100 grados kelvin ) . Por ello cuando
comparas el color de la bombilla halógena (3200 ºK) con el color de la bombilla
HID , la luz
parece azulada mientas la halógena parece amarillenta.
¿Por qué la luz HID es totalmente azul durante unos segundos después de
encenderla ?
Una vez que el arco voltaico entre el cátodo(-) y el ánodo(+) ha sido generado
ocurre lo siguiente :
La luz es producida a lo largo del arco mediante la excitación de las moléculas
de gas. En este punto el arco es bastante grueso y la temperatura de color es
bastante alta.
Esta temperatura alta es producida en la superficie del ánodo y en menor medida
en el cátodo.
Esta luz secundaria es extremadamente azul (+ 10.000 grados kelvin) y
semiesférica lo cual evita que sea reflejada en las ópticas.
Este procesa genera calor causando que las sales metálicas contenidas en las
cápsulas comienzan a vaporizarse dentro del gas.
Cuando los gases son generados , la presión dentro de la capsula comienza a
elevarse , desde una presión estática de 5 atmósferas hasta unas 30 atmósferas.
La presurización total tiene lugar en 30 segundos aproximadamente.
Cuando la presión se incrementa en la cápsula , se requiere menos voltaje para
sostener el flujo de electrones ( arco ) y el balasto comienza la fase de
estabilización.
El arco disminuye su grosor y también la luz azul secundaria de la superficie
del electrodo. Esta luz ahora es muy pequeña como un LED , y no es capturada por
el reflector que está diseñada para reflejar la luz emitida axialmente.
Tengo un coche xxxxx . ¿que kit necesito ? .
Aunque disponemos de información sobre el tipo de bombilla que equipa cada coche
, rogamos a los clientes que comprueben por si mismo o bien pregunten en un
concesionario.
¿Puede quemar la óptica el kit de xenon ?.
Todo lo contrario en la tecnología HID se disipa menos calor por lo que la lente
siempre estará templada , además no se oscurecerá por el efecto del filamento
como ocurre en las bombillas halógenas.
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